In Thailand gilt jedes motorisierte Zweirad unabhängig vom Hubraum als Motorrad. Für einen in Chiang Mai oder auf Koh Samui gemieteten 110-cm³-Roller ist daher derselbe Führerschein erforderlich wie für ein Motorrad mit großem Hubraum. Diese Einstufung unterscheidet sich von der in Frankreich und ist der Hauptgrund für Verstöße französischsprachiger Touristen.
Klasse A im internationalen Führerschein: die einzige anerkannte Eintragung
Das thailändische Recht erkennt keine Gleichstellung zwischen dem Pkw-Führerschein (Klasse B) und dem Fahren eines Zweirads mit weniger als 125 cm³ an. Diese Gleichstellung, die in Frankreich unter bestimmten Voraussetzungen gilt, hat in Thailand keinerlei rechtliche Gültigkeit.
Um als Tourist legal einen Roller zu fahren, sind gleichzeitig zwei Dokumente erforderlich: ein nationaler Führerschein mit der Klasse A (Motorräder aller Hubraumklassen) und ein internationaler Führerschein, in dem ebenfalls die Klasse A eingetragen ist. Die Klasse A1, die auf europäischen Führerscheinen mitunter aufgeführt ist, wird von den thailändischen Behörden für das Fahren von Zweirädern nicht anerkannt.
Die Polizei überprüft insbesondere bei den häufigen Kontrollstellen in touristischen Gebieten gezielt, ob diese Eintragung vorhanden ist. Wer einen internationalen Führerschein vorlegt, bei dem das Feld A nicht angekreuzt ist, gilt nach thailändischem Recht als Fahrer ohne Führerschein. Ein umfassender Ratgeber zum Rollerführerschein in Thailand erläutert, welche Schritte vor der Abreise zu erledigen sind.
Versicherung und Unfall ohne Motorradführerschein: die finanziellen Folgen
Das Bußgeld für das Fahren ohne den passenden Führerschein ist in Thailand vergleichsweise gering. Das eigentliche Risiko liegt woanders: Ohne gültigen Führerschein kommt keine Versicherung für Schäden auf.
Die thailändische Pflichtversicherung, die an das Fahrzeug gebunden ist, und die vor der Abreise abgeschlossene Reiseversicherung decken unterschiedliche Risiken ab. Erstere übernimmt einen Teil der medizinischen Kosten des Unfallopfers, allerdings nur in begrenztem Umfang. Letztere, die Reiseversicherung, schließt nahezu immer Schäden aus, die beim Fahren eines Fahrzeugs ohne den nach den örtlichen Vorschriften erforderlichen Führerschein entstehen.
Bei einem Unfall mit Personenschaden und Beteiligung Dritter muss der nicht versicherte Fahrer die medizinischen Kosten und Entschädigungszahlungen selbst tragen. Die Beträge können sehr hoch ausfallen, insbesondere bei schweren Verletzungen. In mehreren Erfahrungsberichten in Reiseforen ist von Krankenhausrechnungen in Höhe von mehreren Zehntausend Euro die Rede, für die kein Versicherer aufkommt.
Was Roller-Verleiher nicht immer überprüfen
Die meisten Verleiher, insbesondere in stark touristisch geprägten Gebieten wie Phuket oder Koh Phangan, verlangen vor der Schlüsselübergabe nicht immer einen Motorradführerschein. Das vermittelt fälschlicherweise den Eindruck, das Fahren sei legal.
Dass ein Verleiher einen Roller vermietet, ohne den Führerschein zu überprüfen, schützt den Fahrer in keiner Weise. Bei einer Kontrolle oder einem Unfall ist der Fahrer derjenige, der gegen die Vorschriften verstößt. Die Stadt Phuket hat zudem Bußgelder eingeführt, die sich direkt gegen Verleiher richten, die die Führerscheine ihrer Kunden nicht überprüfen. Diese Maßnahme könnte auf weitere Provinzen ausgeweitet werden.
Thailändischer Führerschein für einen längeren Aufenthalt: Antrag beim Department of Land Transport
In den einsehbaren Vorschriften ist für den internationalen Führerschein keine einheitliche Nutzungsdauer für Besucher festgelegt. Manche Auslegungen gehen von einer Gültigkeit von etwa 90 Tagen aus, doch die Praxis unterscheidet sich je nach Büro des Department of Land Transport. Bei einem längeren Aufenthalt ist ein thailändischer Führerschein die zuverlässigste Lösung.
Das Verfahren umfasst in der Regel:
- Ein von einem thailändischen Arzt ausgestelltes ärztliches Attest, das die Fahrtauglichkeit für ein Zweirad bestätigt
- Die Vorlage des nationalen Führerscheins mit Klasse A, zusammen mit einer beglaubigten Übersetzung oder dem internationalen Führerschein
- Einen Farbsehtest und einen Reaktionstest, die vor Ort im Büro des Department of Land Transport durchgeführt werden
- In manchen Büros eine kurze theoretische Prüfung zu den thailändischen Verkehrsregeln
Die genauen Anforderungen können sich von Büro zu Büro unterscheiden. In den vergangenen Jahren wurden Änderungen der Vorschriften gemeldet, ohne dass eine einheitliche Anwendung im ganzen Land bestätigt wurde.
Linksverkehr und thailändische Verkehrsregeln für Roller
Abgesehen vom Führerschein erfordert das Fahren in Thailand eine konkrete Umstellung. Es herrscht Linksverkehr, wodurch sich sämtliche Gewohnheiten beim Vorfahrtsrecht, Überholen und Einfahren in Kreisverkehre ändern.
Fahrer und Mitfahrer müssen einen Helm tragen. Die Strafen für das Fahren ohne Helm wurden in den vergangenen Jahren verschärft, auch wenn die genaue Höhe der Bußgelder je nach Quelle variieren kann. Auf der Straße teilen sich Roller die Fahrbahn mit Fahrzeugen sehr unterschiedlicher Größe (Lkw, Tuk-Tuks, Pick-ups). Außerdem halten die Verkehrsteilnehmer vor Ort oft geringere Sicherheitsabstände ein, als europäische Fahrer gewohnt sind.
Drei Verhaltensweisen, die Sie vor der Fahrt beachten sollten
- Vor der Abfahrt den Zustand des Rollers überprüfen: Bremsen, Reifen, Beleuchtung und Rückspiegel. Das Fahrzeug von allen Seiten fotografieren, um Streitigkeiten bei der Rückgabe zu vermeiden
- Langsam fahren, besonders in den ersten Tagen, bis Sie sich an den Linksverkehr und die örtlichen Gewohnheiten gewöhnt haben
- Eine Kopie des internationalen und des nationalen Führerscheins mitnehmen und getrennt vom Original aufbewahren, falls dieses verloren geht oder bei einer Kontrolle einbehalten wird
Ein Roller ist in Thailand ein praktisches Fortbewegungsmittel, sofern Sie die richtige Führerscheinklasse besitzen. Das Bußgeld für das Fahren ohne Motorradführerschein ist das eine, der vollständige Verlust des Versicherungsschutzes bei einem Unfall etwas ganz anderes – mit ungleich schwerwiegenderen Folgen. Vor der Abreise dauert es nur wenige Minuten, die Eintragung der Klasse A im internationalen Führerschein zu überprüfen. So lassen sich Komplikationen vermeiden, die sich andernfalls über Monate hinziehen können.
